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高爾夫純電和寶來純電上市 續航270公里 售13.68萬起

2019-10-30 14:30 汽車控

日前,一汽-大眾高爾夫純電和寶來純電正式上市。其中,高爾夫純電提供馳、馳Pro兩款車型,綜合補貼后市場指導價分別為14.77、16.88萬元;寶來純電提供尚、尚Pro兩款車型,綜合補貼后市場指導價分別為13.68、14.68萬元。

外觀方面,高爾夫純電前臉采用了全新的C型日間行車燈,均為LED光源,進氣格柵也用藍色飾條進行點綴,彰顯新能源汽車身份。新車的長寬高為4259(4267)/1799/1479mm,軸距為2631mm。寶來純電相比燃油版車型差別加大,其中網換成了更粗壯的鍍鉻條,且下護杠兩側也有夸張的C形LED燈以及黑色橫向飾板。尾部取消了排氣管設計,并且右側還有e-BORA標識表明身份。車尾設計與燃油版保持高度一致,不過取消了排氣管設計,同時在右側還有e-BORA標識表明電動身份。車身尺寸方面,新車長寬高發布4671/1815/1473mm,軸距2680mm。

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內飾方面,高爾夫純電新車以藍黑色調為主,座椅、扶手箱、方向盤、擋把等處均采用了藍色縫線,配有冰藍色的氛圍燈,再次彰顯新能源身份的同時也增添了一絲未來科技感。寶來純電則照搬了燃油版車型的設計風格,左側傳統轉速表變成了能量表,可以顯示能量回收狀況及電動機功率使用情況,整體造型十分穩重。

高爾夫純電配備了ACC 3.0第三代高級自適應巡航、盲點監測、交通擁堵輔助、車道保持、多重碰撞制動等系統于一身。寶來純電標配5級能量回收系統、三種駕駛模式選擇系統,賦予整車15種駕駛體驗。主動安全方面,寶來·純電配備了MKB多次碰撞預防系統、Front Assist預碰撞安全系統(帶CEB城市緊急制動),能夠及時探知前方車輛或行人,自動減速或剎停,并能在碰撞發生后避免二次、甚至連串事故的發生。

動力方面,高爾夫純電的電機驅動系統采用德國大眾獨立研發的APP290電機和減速器。最大功率為100kW,峰值扭矩為290N·m,傳動效率高達95%,高效的動力輸出使得e-GOLF的0-50km/h加速只需3.4s,但容量為40kWh的三元鋰電池只能帶來270km的續航里程。搭載了一臺最大功率為136馬力,峰值扭矩290牛·米的電動機,0-50km/h加速時間也是3.45秒。配以寧德時代提供的容量為37.2kWh的三元鋰電池,NEDC續航里程均為270km,在快充模式下,電量從0-80%的充電時間僅為38分鐘,并支持直流快充、交流慢充、預約充電等多種模式。,



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