泳坛夺金481过滤器

微啦網 首頁 > 汽車

你不了解的國際性零部件大品牌電氣化解密

2019-10-29 14:31 汽車華爾街

在今年下半年舉辦的法蘭克福國際車展和東京國際車展上,我們已經很明確的從東西方的兩大汽車產業體系中,看到了一個明確的新能源動力的發展方向。而這種面向于新能源時代的轉型,不僅僅是局限在汽車生產企業內部,更多的,還是要仰仗于整個零部件產業的轉型和升級。

換言之,在我們看到汽車生產企業呈現全面的新能源化之前,零部件企業實際上就已經完成了一輪新能源的轉型和升級。在今年的上海國際車展上,德納的高調參展,以及在上海國際車展上發布的新能源電驅動技術,就可以說明問題。

不同于其他專注于某一個領域的零部件企業的是,德納在市場上的名氣顯然要大得多。在絕大多數的情況下,德納的車橋是被作為車型的一大賣點傳遞給用戶的。比如說,Jeep牧馬人的DANA車橋,就是其越野性能得以保證的一個前提。

展開全文

和那些老牌的制造業品牌一樣,德納的歷史也源于二十世紀初期的制造業大爆發,1904年,工程師Clarence W. Spicer在國新澤西州開始了萬向節的制造。而從1919年開始,德納陸續完成了對車架、變速箱以及傳動軸制造商的收購,逐漸形成了一個完善的傳動產業的企業架構。驅動橋技術,也在這個時候成為德納旗下最為重要的業務單元,這么來看,德納在驅動橋領域的開拓,已經整整一個世紀了。

得益于德納在傳動領域的不斷進步,在經過了百年的發展之后,德納已經成為了世界上頂尖的傳動系統零部件生產企業。作為主業,德納也在傳動系統的進步上投入了大量的經歷,將機械式的傳動機構進一步的優化。在上世紀六十年代末期,德納正式進入到了混合動力系統的研究,在電動機和發動機動力耦合的層面上進行了提前的規劃。

從這個層面上來看,德納的電氣化之路,應該是源自于上世紀六十年代末期。

不過,真正讓德納在新能源領域大爆發的節點,還是新能源時代的到來。自進入二十一世紀的第二個十年之后,新能源動力產業開始大規模的發展起來。作為核心技術之一的動力電池產業成為了大家所關注的重點。而德納在這一輪新能源和電氣化的浪潮中,則充分發揮了其在傳動領域的優勢,開始發力電驅動技術。

從整車的動力架構來看,新能源動力車型的主要動力組成部分包括電動機、電池以及電源管理系統,也就是俗稱的三電系統。以及與之對應的傳動系統——由于驅動動力的變化,新能源動力車型的傳動系統也與傳統的內燃機車型略有不同。

于是,在電驅動的領域,德納率先完成了在傳統機械結構的基礎上,推出了電動齒輪箱。以此來應對電動機相較于發動機而取消的變速箱,而得益于德納在傳統傳動領域所積累的精密高效的傳動系統設計開發經驗,這一套電動齒輪箱也一如既往的保留了德納的高精度傳統和高效率表現。

此時,德納就已經作為一個二級零部件供應商進入到新能源產業里了。不過,德納要做的,遠不止那么簡單。



泳坛夺金481过滤器 福建31选7今天开 中国第一av女优 基金配资价格 宙斯古代财富 澳洲幸运5技巧分析 足浴城特殊服务 河南快三 中国体彩7位数开奖结果查询表 福彩30选5开奖结果查 东莞小姐全套服务 海陆重工股票 老11选5 一本道日本 黑龙江时时彩 山东体彩十一选5开奖结果 福州按摩女qq