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高爾夫/寶來·純電版上市 補貼后售價13.68起

2019-10-29 14:31 weila

2019年10月29日,一汽-大眾高爾夫·純電和寶來·純電正式上市。其中,高爾夫·純電提供馳、馳Pro兩款車型,綜合補貼后市場指導價分別為14.77、16.88萬元;寶來·純電提供尚、尚Pro兩款車型,綜合補貼后市場指導價分別為13.68、14.68萬元。

高爾夫/寶來·純電版

作為一汽-大眾“電動e時代”的先鋒車型,兩車在承襲大眾優秀操控基因的同時,還擁有大眾品牌專屬造型設計、先進的“三電”系統和智能配置。在設計風格上,兩車向年輕用戶群體靠攏,處處展現出特有的德系質感與科技品位。兩車進氣格柵和尾部的電動標識表明其特殊身份,以駕駛員為中心的內飾布局,在藍色氛圍燈和IMD律動裝飾條的烘托下,讓科技質感鋪面而來。智能車載多媒體導航系統配備8英寸彩色觸摸屏,具備實時路況、自然語音控制、手機熱點、手機互聯等功能,科技風范“大”有不同。

高爾夫·純電

據了解,高爾夫·純電的外觀完整延續了進口e-Golf的設計,與燃油版高爾夫7的區別包括帶有藍色元素的蜂窩網式前格柵和大燈、新造型的LED尾燈,同時車輪也采用了低風阻輪圈和低滾阻輪胎。尺寸方面,新車的長寬高為4259(4267)/1799/1479mm,軸距為2631mm。

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高爾夫·純電車內的亮點包括12.3英寸全液晶儀表盤和8英寸車載中控大屏,帶來更強科技感和使用便利性的同時,也支持語音識別、導航、手機互聯、車輛狀態查看、實時交通信息等多項功能。

相比之下,寶來·純電相比于燃油版寶來的區別則更加明顯。新車前格柵采用更為密集的橫向鍍鉻飾條,底色與車身同色,前包圍的造型相比燃油版車型有明顯變化,包括具有濃烈GTE風格的兩側通風口等,看起來更為運動,且搭配有C字形日間行車燈。與高爾夫·純電一樣,新車也換裝了低風阻輪圈和低滾阻輪胎。尺寸方面,新車長寬高為4663(4671)/1815/1473mm,軸距為2680mm。

寶來·純電

寶來·純電的內飾設計與燃油版車型基本一致,整體造型較為規矩穩重。與高爾夫·純電不同的是,新車的儀表盤為傳統指針式,且布局和功能與燃油版車型也有差異,原轉速表變為電機工況表,而右側時速表表底則降至160km/h。

作為純電車型,“三電”安全至關重要。兩車所采用的寧德時代方形鋁殼電芯,具備防爆閥、短路保護、絕緣膜、鋁制殼體等多項歐規級電池保障,并經過了沖擊、振動、浸水、鹽霧、火燒在內的184項電池包安全試驗,以遠超國標數倍的試驗項目,全方位保障電池安全。

寶來·純電

兩車不僅通過了嚴苛的電池包針刺試驗,還通過了一汽-大眾為極致安全而獨家開發的八項試驗。這些試驗需要同一電池包連續經過高低溫存儲試驗、溫度沖擊試驗、機械沖擊試驗、振動試驗、鹽霧試驗、帶結霜的濕熱循環試驗和兩項浸水試驗,全方位模擬極限使用環境,檢驗“三電”系統的安全與可靠性。

高爾夫GTI和寶來R作為年輕人心中的運動“小鋼炮”,持續風靡全球。相比之下,其純電版本有過之而無不及。兩車搭載的電機峰值功率為100kw,峰值扭矩達290N·m,帶來強勁而順暢的動力輸出,其0-50km/h的加速時間僅需3.4秒/3.45秒,盡顯“鋼炮”本色。,



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